本文主要為大家介紹施工升降機事故防范措施及安全操作規(guī)范培訓(xùn)，下面跟著見田科技一起來詳細了解一下吧。

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施工升降機事故的發(fā)生，涉及的因素繁雜、多樣、主要以人為為主，即從管理到落實的一系列工作中的程度是否與制定的操作規(guī)程、安裝規(guī)程、管理方案、生產(chǎn)技術(shù)管理等重視形成正比。故重視防范于前，是為減少事故于后的關(guān)鍵。

一、升降機司機專業(yè)人員以外的亂指揮事故發(fā)生：防范措施：召開此項的施工生產(chǎn)業(yè)務(wù)材料調(diào)度專題會議，編訂升降機的次序類別和時間及職權(quán)范圍，嚴禁任何人繞過專業(yè)司機而盲目指揮上落。升降機由專業(yè)技術(shù)總負責人和總工長協(xié)調(diào)后確定。對超出司機專業(yè)人員以外的任何人員的職權(quán)，違章作業(yè)，給予按公司工作人員管理制度內(nèi)容條款罰款、通報警告，對接受“亂指揮”而違章操作吊物的專業(yè)司機、指揮人員也上述同樣處理，必要時，給予下崗解聘不用。

二、升降機司機、無證上崗及技術(shù)不熟練的事故發(fā)生：防范措施：升降機每部就位的司機，由總負責技術(shù)人員進行臨場實操的熟練程度和理論結(jié)合的上崗前考核，且重點放在實操的熟練程度和信任程度取擇和作出記錄。且通過崗前考核的人員必須具備正式的“職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)證”和“塔機專業(yè)技術(shù)資格證”，凡實際考核不良且不具二證的，不得聘用。

三、升降機專業(yè)檢查中“整改通知書”形成的事故隱患發(fā)生：防范措施：升降機“整改通知書”形成下達是由安檢各專業(yè)部門的針對性專業(yè)檢查，具有專業(yè)行政性指令權(quán)力，應(yīng)不折不扣執(zhí)行和組織停機維修、調(diào)配、落實并視為“事故隱患”而高度重視整改。對X中的零配件調(diào)換更新、主機件、供電配套z任何屬于“通知書”指出的“隱患存在”，都必須停機檢查至整改落實和復(fù)檢至達到安全技術(shù)要求，才能試機運行。對任何級別的管理人員不得以施工影響為由而施緩整改，對施緩不重視整改的，司機及技術(shù)專業(yè)總負責人有權(quán)拒絕開機運行報呈上級處理。

四、安全保證措施

1、施工升降機的安裝、拆卸及配用起吊機械使用，經(jīng)應(yīng)絕對服從相關(guān)的安全規(guī)范、章程的要求作業(yè)。并應(yīng)服從本項安裝領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮。

2、所有進場安裝，操作、重型機械工、配管電工必須是正式經(jīng)過培訓(xùn)和有從事本項工作歷程而持證上崗的物種作業(yè)技工。且于工作上必須是認真、仔細。

3、各項作業(yè)人員，必須戴安全帽、系安全帶、穿工作鞋始能高空作業(yè)，嚴禁高空作業(yè)的一應(yīng)不安全因素、情況的存在和發(fā)生。項目專職安全員必須于安裝、拆卸整個工程歷程中始終跟蹤監(jiān)督到位，一經(jīng)有安全隱患時，負責給予落實消除。

4、施工升降機使用中，應(yīng)經(jīng)常維護檢修和必要的更換磨損零部件。操作人員必須持證上崗，上下班落鎖，嚴禁非操作人員開機上落，格守本職，熟練操作，嚴格控制載重量嚴禁超載。

5、各層的樓層本位進出口，必須安裝較穩(wěn)固的可開關(guān)柵門。做到停籠時開門，上落籠時關(guān)門，且本位都應(yīng)配置警示牌。

6、施工升降機場地進出門經(jīng)外通道，必須通暢和平坦無阻。嚴禁堆放物料，且必須有符合要求標準的安全棚及一定范圍的圍護。

7、配用于本機的電氣配套，必須有專職人員監(jiān)護管理查修檢測。專用配電箱應(yīng)保證有鎖，并不得一箱多用于超出本機之外的用途。

8、當發(fā)現(xiàn)本機運行中搖擺不正常，故障產(chǎn)生，噪音超常，開關(guān)不靈等狀況時，必須關(guān)閘停機。集中檢修試機空行至安全正常后才能使用。

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